3月16日 由河北文安石油化工配件廠、北京富化通控股有限責任公司、澳門京濱有限責任公司三方合資籌建廊坊富安達大型環件制品有限責任公司（現更名為廊坊富安達重型鍛軋制品有限公司）在新征土地上舉行奠基儀式。該廠將生產法蘭通徑由φ200-2000mm，最大環形件為φ3000mm，采用20MN自由鍛液壓機制坯，φ3000mm輾環機出成品，新建廠房3024M2，總投資為3600萬元。

3月18日 張家港市享通環形鍛件廠建成投產。該廠有φ2000mm數控輾環機一臺，采用16MN液壓機制坯，生產φ400-2000mm各種環件，其截面有矩形、錐形、十字形、溝槽形、法蘭形等。其產品精度以φ1500mm環形件為例，圓度誤差為±2mm。

該廠尚有1噸、750公斤、360公斤自由鍛錘。

3月21-22日 中國鍛造協會、中國鑄造協會聯合召開的部分鑄鍛企業商品鑄鍛件享受增值稅優惠政策匯報會在廣東省韶關市舉行。參加會議的有28家鑄鍛企業，出席聽取匯報的人員56名。

中國鍛造協會會長、機械部前部長何光遠、中國鑄造協會會長、機械部前副部長陸燕蓀到會聽取匯報，財政部稅政司趙姝丹、機械部經調司司長王希賢、機械部行業發展司都派員參加。會議分別由中國鍛造協會秘書長蔡墉、中國鑄造協會秘書長李永圣主持，中國鍛造協會并中國鑄造協會副會長孫玉鼎介紹了1994-1995年鑄鍛行業增值稅優惠政策實施情況。之后各鑄鍛企業介紹了各自的返還情況和用途，以后返稅的意見，并進行了熱烈討論。

與會代表一致認為，前一時期實施的優惠政策，對支持鑄、鍛行業改變落后面貌，向專業化、規�；�、商品化發展起了明顯作用；但鑒于這種轉變還需要有相當的過程，希望國家繼續實施這項優惠政策，并在一個較長時間內實行。代表們還對增值稅返還率、返還時間等提出了相應的建議。大家認為優惠政策的繼續實施，主要應著眼于促進行業的“兩個根本轉變”，加速鑄、鍛行業向專業化、規模化、商品化轉化和發展,而不僅僅為了彌補企業的虧損。為此，應當把實施重點放在促進一批有一定規模和特色的專業廠以及現有全能廠中有一定水平的鑄鍛生產點,在優化結構基礎上加速向專業化、商品化發展來形成一批骨干生產基地，帶動整個鑄鍛行業的轉變。在下一步實施中有必要對享受優惠政策的企業條件作相應的調整。全能廠有條件的生產點，也應在獨立核算、面向社會加速轉化,以創造享受優惠政策的條件,提出了對1998年及以后享受增值稅優惠政策的一些具體原則。

3月25日 汽車工業最大合資項目，中美合資上海通用汽車有限公司暨泛亞汽車技術中心有限公司的合同和章程，在北京人民大會堂簽字。計劃在上海浦東開發區合資組建的兩大合資企業，總投資15.7億美元，投資雙方各占50%股份,這是迄今為止中美兩國間最大的合資項目。將生產別克中高檔轎車,生產能力為10萬輛。將充分利用我國現有零部件配套基礎,起步國產化率將達40%以上。

3月26日 第二重型機械集團公司鍛造分廠120MN自由鍛水壓機于1997年初全面進行大修，并于97年3月26日交工，耗時90天，已恢復正常生產。該水壓機早在五十年代中，同315噸鍛造吊車一并向捷克購買，全套設備在六十年代初到廠，因當時經濟困難全廠停建，水壓機入庫封存，直到1963年國家在財政困難的情況下決定建廠房對120MN自由鍛水壓機及315噸鍛造吊車進行安裝保養，不久全廠恢復建設。該水壓機自投產到大修，已運行30多年，只進行過一般中、小修。這次大修對恢復該水壓機性能及延長其使用壽命會起到關鍵作用。大修時水壓機操縱系統未改動，待下次增加鍛造操作機時一并解決，這項工程將于2001年左右完成。

3月26日 “以電液動力頭對現役蒸空鍛錘進行節能改造的可行性研究報告”，由中國鍛造協會編制完成，上報機械工業部行業發展司，共19個企業、63臺鍛錘，申請優惠貸款2620萬元，由機械部審核后轉報國家經委。

3月26日 中國節能投資公司咨詢部邀請機械部基礎件司、北京機電研究所、設計研究院、機械部節能中心、節能投資公司計劃部、實業部等方面專家，對洛陽國投精密機械有限公司精輾軸承套圈毛坯節能項目可研報告進行評估。利用洛陽國投精密機械有限公司在洛陽市高新技術開發區的公用設施，投資3478萬元，新建年產30條軸承生產用精密輾擴自動生產裝備（即精密冷輾擴機）及年產1000萬套精輾軸承圈毛坯工廠。經專家評估認為該項目符合我國中、小型鍛件高質、高效、精化生產的發展方向和工裝政策，項目可行，通過評估。